Bien rouler en groupe


A 2 c'est déjà dangereux, mais à 50...

Rouler en groupe implique bien plus de prudence et d'attention que de rouler seul.

Un bon compagnon de route est celui qui saura regarder ailleurs que là où va sa moto tout en faisant en sorte qu’elle y aille. Il faut pouvoir rouler en surveillant quasiment en permanence celui qui vous précède afin de ne pas lui rentrer dedans et celui qui vous suit afin de ne pas le perdre de vue.

La bonne méthode pour rouler en groupe consiste à rouler en quinconce permettant ainsi d'augmenter le niveau de sécurité de chacun
On a, de cette manière, un visuel plus large et une distance de freinage plus grande en cas de freinage d'urgence.

De plus, en cas de besoin, on peut se porter aisément à hauteur de la moto qui nous précède.
On évite également l'effet domino en cas de chute.

Les débutants et/ou motos de faible cylindrées se placeront en début de convoi, derrière le guide balade. Les pilotes plus confirmés pourront se placer au gré de leur envie en milieu ou fin de convoi.


La meute

Pour ceux qui n'y sont pas habitués, une moto, c’est un engin impressionnant.

Imaginez un peu l'effet que peu faire, sur ces gens, une meute de 20 ou 50 bécanes qui leur fonce dessus…
Oula les vilains motards !
Evitez donc les coups de klaxon, les grands coups de gaz, les rupteurs et les burns.
On enlève nos casques à l'arrêt et on reste courtois envers les autres usagers.

Bonne route à tous !

Et surtout, souvenez-vous de ceci :
Vous êtes en balade, vous ne faites pas une course !